Kiedy kilka dekad temu rolki świetnie zadomowiły się w rekreacyjnych przestrzeniach, a także na ulicach miast, wydawało się że na dobre zastąpiły i wyparły wrotki. Tak się jednak nie stało: tradycyjne buty na kółkach wciąż mają swoich sympatyków i swoją niegasnącą popularnością zasiewają ziarno wątpliwości w tych, którzy chcieliby w wolne chwile spędzać na przyjemnych przejażdżkach. Co więc wybrać: wrotki czy rolki? Ten dylemat można spróbować rozsądzić na przykład analizując, jak na tle bardziej nowoczesnych rolek prezentują się znane już wielu poprzednim pokoleniom wrotki. Oczywiście współcześnie produkowane modele znacząco różnią się od konstrukcji popularnych w XIX wieku, ale wciąż prezentują specyficzne walory. W świetle rolek są: nieco stabilniejsze – jadąc na wrotkach zdecydowanie mniej walczy się o złapanie równowagi. Każda wrotka jest jak pojazd dwuśladowy, nie przechyla się na boki. mniej zwrotne – chociaż wrotki służą nie tylko do jazdy rekreacyjnej, ale także do rozgrywania sportowych gier zespołowych, nie da się ukryć że zostawiają swojemu właścicielowi na zdecydowanie mniejszą swobodę ruchu. zapewniają wolniejszą jazdę – co prawda prędkość każdych akcesoriów sportowych jest uzależniona głównie od rozmiaru i stopnia twardości kółek, jednak specyfika konstrukcji wrotek również wpływa na fakt, że wynik wyścigu wrotkarza i rolkarza to raczej przesądzona sprawa. Wszystkie te wzmianki skłaniają z pewnością do jednego wniosku: że wrotki warto wybrać przede wszystkim dla najmłodszych, którzy mają dopiero oswoić się z samą ideą poruszania się w butach wyposażonych w kółka. Charakterystyczne cechy wrotek mogą jednak równie dobrze przekonać także ludzi w każdym innym wieku – takich, którym bardziej tradycyjna opcja obiecuje większy komfort. Tym, którzy szczególnie boją się ryzyka potencjalnych kontuzji warto podpowiedzieć, że przed ewentualnymi problemami ze stawami skokowymi najlepiej chronią zabudowane, wykonane ze sztywnego tworzywa buty – a takie najczęściej posiadają rolki. Wybierz rolki, jeśli: chcesz szybkiej jazdy lubisz dynamiczną aktywność chcesz rozwinąc swoje umiejętności Wybierz wrotki, jeśli: szukasz pierwszego skatingowego sprzętu dla dziecka dopiero zaczynasz przygodę ze skatingiem i zalezy Ci na stabilności lubisz stylizację retro i klimaty RollerDerby (polecamy wrotki retro) Ostatecznie zatem decyzja jak zwykle opiera się o indywidualne preferencje. Jeśli chodzi o kwestię ceny - zarówno w przypadku rolek, jak i wrotek lepiej jest zainwestować w markowe modele - dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy,. Wrotki czy rolki jak jeszcze można się zdecydować? Jazda na wrotkach czy na rolkach? Różnica między tym sprzętem sportowym jest widoczna już na pierwszy rzut oka – inne rodzaje konstrukcji decydują o tym, że rolki i wrotki to odmienne oblicza skatingu. Właśnie przyglądając się cechom przejażdżek, oferowanych przez poszczególne typy butów do jazdy, można najlepiej rozsądzić, na którą z tych sportowych zabaw się zdecydować. Kółka w jednym rzędzie czy w dwóch? Wybierając jakikolwiek rodzaj rozrywki, zawsze bierzemy pod uwagę własne preferencje i upodobania – nie inaczej wypada postępować, rozważając podjęcie jakiegoś rodzaju rekreacji. Planując rozpoczęcie treningu, który wpisuje się w ramy jakiejś kategorii sportowej, warto mieć na uwadze swoje umiejętności – trzeba oczywiście liczyć się z tym, że treningi pomogą rozwinąć posiadane predyspozycje, ale dobrze mieć pewność, jakiego kalibru wyzwania się podejmuje. Właśnie w ten sposób wypada podejść do dylematu dotyczącego wrotek i rolek. Wrotki to bardziej tradycyjna forma skatingu – przymocowanie do butów czterech kółeczek rozmieszczonych w dwóch rzędach było pierwszym pomysłem konstruktorów, którzy szukali letniego odpowiednika dla popularnych zimą łyżew. Czując kółka pod podeszwami, łatwo stracić równowagę – ale z uwagi na te wspomniane dwa rzędy, wrotki są bardziej stabilne. Taka jazda nie jest przesadnie szybka, a mniejsza zwrotność tych przyrządów też może być dla wielu zaletą tego typu skatingu, ponieważ obiecuje spokojniejsze przejażdżki. Rolki to już rozwiązanie, które zdecydowanie bardziej nawiązuje do tego, jak prezentują się łyżwy. Kółka umieszczone w jednym rzędzie zapraszają zaś do zabawy, która wymaga zdecydowanie większej sprawności, niż jazda na wrotkach. Rolki mogą zaproponować znacznie szybszą przejażdżkę, w dodatku bardziej otwartą na dodatkowe atrakcje – kółka rolek są znacznie bardziej zwrotne, dają zielone światło na robienie różnego rodzaju akrobacji. Jeżdżąc na rolkach, można otworzyć się na bogactwo sportowych możliwości: zasmakować jazdy szybkiej i wyczynowej, otworzyć się na nowe wyzwania.

Narciarstwo to dobra zabawa, niesamowite hobby, ciekawa forma sportu a także aktywne zwiedzanie świata. Zbliżają się ferie, przerwa po sesji, propozycję na wyjazdy narciarskie ze znajomymi – chcemy się nauczyć, ale nie wiemy jak i od czego zacząć. W tym wpisie przedstawię Wam porady, pomysły oraz klasyczne błędy w stawianiu swoich pierwszych kroków na nartach. Gdzie się uczyć ?– najlepiej nauczymy się jazdy na nartach na obozie, kursie narciarskim, wyjeździe gdzie będziemy mieli kontakt z narciarstwem kilka dni pod rząd, a każdego dnia spędzimy klika dobrych godzin na ćwiczenia. Warto swoje pierwsze kroki stawiać blisko (w Polsce), ponieważ szkoda jechać na profesjonalne, długie i drogie stoki a zobaczyć tam jedynie „oślą łączkę”( mały stok do nauki jazdy). Dodatkowym plusem wyjazdu w pobliskie góry i ćwiczeń każdego dnia po kilka godzin jest to, że o wiele szybciej osiągniemy efekt, czyli nauczymy się jeździć na nartach. Warto zaznaczyć, że nie każdy musi to lubić – dlatego zachęcam do wykorzystania stoków blisko domu i zobaczenia czy to dla Was. Pamiętajmy jednak by nie zrażać się od razu jak coś nam nie wyjdzie, gdyż do dobrego jeżdżenia długa i daleka droga. Jak się uczyć? – możemy wykupić lekcje u instruktora ( w specjalnej szkole, którą najczęściej znajdziemy przy stoku), poprosić znajomych o rady i wskazówki lub o naukę podstaw ( pamiętajmy jednak o tym, że podczas wyjazdu nasi znajomi chcą także sobie pojeździć, więc nie zabierajmy im za dużo czasu). Spróbujmy SAMI! Po uzyskaniu kilku porad przełóżmy naszą wiedzę na praktykę. Nauka polega na: wielu ćwiczeniach, jeżdżeniu, stawianiu swoich kroków w zupełnie innej jak dotąd przestrzeni. Np. Gdy uczyłam się jeździć na desce snowboardowej: próbowałam sama zsuwania się z małej góry, pod którą podchodziłam pieszo, uczyłam się równowagi, wpinania butów do wiązań, upadania, skrętów w jedną stronę, a dopiero gdy byłam pewna, że dam rade utrzymać się na desce i choćby zsunąć z całej góry to pojechałam wyciągiem na górę, pierwszy zjazd trwał chyba 40 min, co na nartach zajmowało mi 2 minuty, ale się udało! Zacznij od oswojenia się ze sprzętem- nie ma sensu wjeżdżać kanapą na wysoką górę, jeśli nie wiemy jak się idzie z nartami przyczepionymi do stóp. Pierwszą i podstawową rzeczą jest założenie nart, chodzenie w nich, przemieszczanie się od punktu do punktu, nauczenie się wpinać narty w wiązania, próbowanie podejść pod górę ( pamiętaj by ułożyć narty prostopadle do linii spadku stoku, na nartach nie jesteśmy Małyszem, nie gnamy w dół tylko jeździmy od jednego boku góry do drugiego), obrócenie się o 360 stopni ( nie wchodź nartami w siebie, wtedy ludzie najczęściej się przewracają- ważna zasada: narty nigdy nie mogą się dotykać!) Pamiętaj o rozgrzewce-banał, nie wszyscy instruktorzy o tym pamiętają, a grupa znajomych z którymi wyjedziesz nie robi, bo głupio to wygląda. Rozgrzewka służy temu by rozgrzać mięśnie a my w ten sposób unikniemy niektórych urazów. Jadąc szybko, krzywiąc nogę na krzywym terenie, wywracając się jesteśmy w stanie zrobić sobie krzywdę, a jeżeli wcześniej się rozgrzejemy nasz organizm da radę nas ochronić. Odpowiedni ubiór, narty, buty – ubierzmy się adekwatnie do pogody. Ubierając się za lekko – zamarzniemy, za ciepło – przegrzejemy się. Pamiętajmy, że narciarstwo jest sportem dlatego warto zastąpić jeansy ubraniem sportowym, najlepiej odzieżą narciarską. W razie mrozu ubierz odzież termoaktywną lub coś co sprawi się twoje ciało będzie oddychać. Nie kupuj sprzętu – nie oszukujmy się, profesjonalny sprzęt narciarski kosztuje strasznie dużo pieniędzy ( odzież, buty, narty, kijki, google, kask, specjalne skarpety z napisem super marki). Jeżeli nie wiesz na sto procent, że za rok, dwa, trzy też będziesz jeździć na nartach nie kupuj- bo to się nie opłaca. Można pożyczyć sprzęt w wypożyczalni która jest przy stoku, można wypożyczyć w wypożyczalniach w dużych miastach(tam pożyczamy np. na tydzień) albo od kogoś znajomego, kto akurat nie potrzebuje. Polecam zapytać znajomych czy nie chcą sprzedać Wam swoich starych nart ( często gdy ktoś kupuje nowe narty, chce pozbyć się starych a często kwota którą za to chce jest mniejsza od wypożyczania przez tydzień wyjazdu). Buty narciarskie nie mogą być za duże, muszą trzymać solidnie stopę, by uniknąć zwichnięć. Pamiętajmy, że do pierwszych zjazdów nie potrzebujemy bardzo dobrego i drogiego sprzętu. Dodatkowo ważną informacją jest fakt, że narty mają odpowiednią wysokość ( dopasowaną do wzrostu) a wiązania które łączą narty i buty ustawiane są na odpowiednią wagę( powoduje to, że gdy się wywrócimy narty same się wypną, co może uratować nas przed złamaniem nogi). Poszukaj informacji w internecie-zanim zaczniesz się uczyć poczytaj wiadomości w internecie, zobacz filmik na Youtube jak ktoś się uczy; zdobędziesz w ten sposób wiedzę oraz nabierzesz dystansu do nauki, zobaczysz jakie ludzie błędy popełniają i że na początku każdy zaczyna od zera Naucz się pługu- pierwszym stylem jazdy jakiego się uczymy jest pług ( ukochany przez dzieci „kawałek pizzy, szarlotki”, litera V). Chodzi o to by przody (czubki) nart zbliżyć do siebie( nie łączyć) a tyły nart odsunąć do siebie ( im danej od siebie będą tym wolniej jedziemy, a gdy rozsuniemy tyły nart jeszcze mocniej zatrzymamy się). Najważniejsze jest to by nie łączyć nart ( nie trzymać ich równolegle do linii spadku stoku), ponieważ wtedy nabieramy ogromnej prędkości i nie kontrolujemy co się dzieje. Ucz się świadomie – wiele ludzi, którzy umieją jeździć uprawiają freestyle, ich głównym zadaniem jest zjechać na dół i tyle. Tu ciągle można się doskonalić i poprawiać swoje błędy. Naucz się nazywać styl jakim jeździsz, może być to: pług, nw, łuki płużne , śmig, jazda równoległa. Dowiedz się na czym polega każdy styl i jak wykonać daną jazdę idealnie. Nie wszystko od razu- często ludzie chcą zrobić wszystko na początku. Chcą wjechać na najwyższą górę mimo, że nie umieją założyć nart. Upierają się by koniecznie jeździć z kijkami, choć podczas nauki one tylko przeszkadzają. Wszystko po kolei! Nie bój się- strach to najgorszy paralizator. Odłóż nerwy na bok i pamiętaj, że ma to sprawiać przyjemność! Orczyk nie gryzie-wiele osób boi się wyciągów które zawożą nas na górę. Najgorsze jest wejście, utrzymanie się i zejście. Powiedź osobie, która obsługuje wyciąg, że jedziesz pierwszy raz, a na pewno pomoże Ci wsiąść jeśli poprosić. Możliwe, że nawet zwolni tępo jazdy dla Ciebie. Gdybyś spadł po drodze, nie przejmuj się, zejdź na bok i od tamtego momentu zjedź na dół i jeszcze raz spróbuj zaprzyjaźnić się w orczykiem. Ważne by podczas wjeżdżania mieć równolegle ułożone narty! Nie przejmuj się gdy Ci nie wyjdzie. Kask- jeździmy bez kasku na własną odpowiedzialność. Na stoku nie jesteśmy sami, czasem może okazać się, że zdarzy się wypadek nie z naszej winy. Na początku polecam jednak większą ostrożność i założenie kasku. Uważaj na innych-na stoku obowiązuje pewna zasada, która polega na tym, że ten który jedzie z góry musi uważać na tych którzy są przed nim. Obok nas jest wiele osób i niektórzy z nich uważają, a inni mają głupie pomysły, dlatego cały czas trzeba kontrolować sytuacje. Naucz się zsuwać z góry- ta umiejętność może przydać się nam w razie trudnych warunków, gdy nasze umiejętności są za małe by sobie poradzi. A może deska?- nie próbuj wszystkiego nauczyć się od razu. Są to zupełnie inne bajki; jedni lubią to a inni co innego, ważne by każdy znalazł to co jest dla niego idealne. Dlatego dobrze zastanów się od czego chcesz zacząć swoją śnieżną przygodę i zaangażuj się w jedną rzecz! A co jest trudniejsze to kwestia gustu. Wybierz najłatwiejszą trasę – stopniuj poziom trudności. Na początku wybierz łatwiejsze drogi, potem średnie, a na końcu trudne. Najbardziej strome trasy wymagają sporych umiejętności i dobrego panowania nad nartami. Nie na krechę!!!- kontrola prędkości jest tu bardzo ważna. Wypadki najczęściej biorą się z tego, że narty nami kierują, a nie my nimi. To ty tu jesteś szefem! A.

Jest to aktywność, która cieszy się dużą popularnością zarówno wśród dzieci, młodzieży, jak i dorosłych. Jazda na wrotkach może być wykonywana zarówno na zewnątrz, jak i w specjalnie przygotowanych halach czy parkach. Zalety jazdy na wrotkach. Jazda na wrotkach to nie tylko świetna zabawa, ale również doskonały sposób na Bez wątpienia posiadałeś własną parę, gdy byłeś dzieckiem. Teraz moda na wrotki powraca, a coraz więcej osób decyduje się odświeżyć umiejętność jazdy na butach z kółkami. Nie pamiętasz już, jak to działa? Spokojnie – przygotowaliśmy dla ciebie praktyczny poradnik, który pomoże ci w jeździe na wrotkach. Spis treści:Jazda na wrotkach – zalety Jak jeździć na wrotkach? Podstawy w pigułkach Jazda na wrotkach – co będzie ci potrzebne? Dzieci i jazda na wrotkach Jazda na wrotkach – efekty dla ciała i ducha Wrotki - ranking. TOP 10 wrotek Sprawdź również, co wybrać - wrotki czy rolki? Jazda na wrotkach – zaletyZacznijmy od tego, dlaczego w ogóle warto zakładać wrotki na nogi również w życiu dorosłym. Wbrew pozorom to nie dziecinna zabawa, a bardzo wymagająca aktywność fizyczna, która angażuje do pracy całe ciało. Największą pracę odbywają, rzecz jasna, nogi – jazda na wrotkach to świetny sposób na wymodelowanie łydek, ud i trakcie jazdy na wrotkach pracują również ramiona, brzuch oraz plecy. Skoordynowane działanie różnych grup mięśniowych pomoże ci ukształtować wyprostowaną, dobrą na wrotkach kształtujesz poczucie równowagi i koordynację ruchową. To pozwoli ci pewniej i sprawniej poruszać się na co dzień, ale również będzie stanowiło ułatwienie w innych dyscyplinach wrotkach gubisz sporo kalorii! W ciągu intensywnej jazdy przez godzinę spalisz ich nawet 700. To tyle, co na dwugodzinnym aerobiku. Jazda na wrotkach to przyjemność i frajda. Gdy już opanujesz podstawy, przejażdżki będą sprawiały ci sporo radości i pomogą zredukować stres. Dzięki temu, że szaleństwa na wrotkach intensywnie dotleniają organizm, po krótkim treningu możesz liczyć na poprawę ogólnego wiesz, że wrotki mogą ci służyć jako środek transportu? Gdy już opanujesz jazdę na nich, możesz zastąpić nimi rower. Jako wprawny wrotkarz dotrzesz do celu o wiele prędzej!Jazda na wrotkach bezpieczna dla stawówW odróżnieniu od biegania, jazda na wrotkach nie obciąża stawów – podobnie jak jazda na łyżwach. Płynność ruchu sprawia, że sport ten nie jest dotkliwy nie tylko dla kolan, ale również i kręgosłupa. Dzięki temu jazda na wrotkach to aktywność przyjemna i bezpieczna bez względu na wiek. Jak jeździć na wrotkach? Podstawy w pigułkachJeśli to czytasz, zakładamy, że albo nie miałeś wrotek na nogach nigdy, albo ostatni raz jeździłeś na nich w dzieciństwie. W obydwu tych przypadkach należy zacząć od absolutnych podstaw. Nowe wrotki możesz założyć jeszcze w mieszkaniu. Gdy poczujesz się w nich pewnie stojąc, możesz spróbować w nich pochodzić, wykonując małe etapem jest nauka jazdy. Jak się jeździ na wrotkach? Technika porównywalna jest do jazdy na łyżworolkach lub łyżwach. Jedną nogę należy oderwać od podłoża, następnie odpychając się. Prędkość zwiększaj stopniowo – nawet jeśli po krótkim dystansie poczujesz, że jazda na wrotkach idzie ci lepiej, nie przesadzaj z hamować na wrotkach? Hamowanie na wrotkach z początku sprawia nowicjuszom problemy, ponieważ hamulec mieści się na przedzie buta. Aby zahamować, palce stopy należy przechylić w przód, nie tracąc przy tym równowagi. Trening czyni mistrza, dlatego nie martw się, jeśli hamowanie na wrotkach ci nie wychodzi. Na samym początku nauki możesz zatrzymywać się stopniowo wytracając prędkość, skierowując kolana ku sobie. Jazda na wrotkach – co będzie ci potrzebne?Pierwszym zakupem powinny być oczywiście dobre wrotki. Na rynku dostępne są modele do jazdy rekreacyjnej lub wyczynowej. Tradycyjne modele mają wyższą cholewkę i miękkie koła zapewniające stabilność. Sportowe wrotki są znacznie niższe, a ich kółka są twardsze i bardziej zwrotne, co zapewnia większą prędkość jazdy. Wybór pomiędzy tymi dwoma typami wrotek powinien być pierwszą pierwsze wrotki, zwróć szczególną uwagę na rozmiar. Nie mogą być ani za małe, ani za duże. Najlepiej zmierz wkładki butów, które leżą na tobie idealnie i właśnie tym wymiarem sugeruj się podczas zakupu wrotkarz musi pamiętać o swoim bezpieczeństwie. Nie obędzie się bez ochraniaczy na kolana i kostki, a także kasku. Na samym początku jazdy na wrotkach przydarzy ci się sporo upadków – chroń się przed kontuzjami. Torba na wrotki przyda się, jeśli zamierzasz jeździć z dala od domu. Dzięki niej wygodnie przetransportujesz sprzęt, a także przechowasz swoje buty w trakcie czasem konieczny będzie zakup części zamiennych do wrotek – nowych kółek, łożysk czy hamulców. Bacznie obserwuj swoje wrotki – jeśli po dłuższym użytkowaniu sprawują się gorzej, przyda im się konserwacja. Dzieci i jazda na wrotkachJazda na wrotkach to aktywność, którą możesz uprawiać wraz z całą rodziną. Tak naprawdę nie ma tu żadnego limitu wiekowego – frajdę z tego sportu wyciągną zarówno dzieci, jak i osoby chcesz zachęcić do jazdy na wrotkach swoje dziecko, mamy dobre wieści – może rozpocząć ją nawet 3-4-letni maluch. W przypadku dzieci szczególnie ważny jest dobór odpowiednich wrotek i akcesoriów, które uchronią je w razie upadku, który na samym początku z pewnością zdarzy się nie raz. Jazda na wrotkach – efekty dla ciała i duchaNiepozorna zabawa, jaką jest jazda na wrotkach, to świetny sposób na zgubienie zbędnych kilogramów, modelowanie sylwetki i wypracowanie kondycji. To także doskonała forma spędzania wolnego czasu z najbliższymi. Pamiętaj, że na jazdę na wrotkach nigdy nie jest za późno – już dziś znajdź model dla siebie i spróbuj swoich sił! Polecane artykuły:

3. deska powinna stać na dwóch kółkach. Stopę ustawia się nad lub trochę za mocowaniem kółka(pionowo nad lub bardziej w stronę środka deski) 4. moment najtrudniejszy! Stopą stojącą na ziemi mocno się odpychamy i stawiamy ją na tylnim decku Metoda druga-znacznie trudniejsza:-deska leży na boku-stajesz przy niej tak jak do jazdy

-25% na wszystkie produkty FR! Kod: FR -25% na wszystkie produkty FR! Kod: FR Szczegóły Sklepy stacjonarne +48 (32) 247 81 16 info@ Menu Blog Schowek Konto Koszyk 0 Wybierz kategorię Koszyk 0 Strona główna Blog Jak nauczyć się jeździć tyłem na rolkach Przybornik Kategorie Linery Części do rolek Nowości w sklepie Promocje Rolki Wrotki Kółka Poradniki Nauka Jazdy Na Rolkach Wydarzenia Wideo Konkursy Najczęściej oglądane Jak wybrać rozmiar rolek? Co oznacza ABEC w łożyskach do rolek? Jak dbać o kółka w rolkach? Jaki jest najlepszy kask na rolki oraz jaki rozmiar wybrać? Twardość kółek w rolkach #powerslide #bauer #bvcustom #ewelina-czapla #Flux #fr #freeskate #freestyle-slalom #hardcore-evo #koyo Przeczytane przez 2709 osób #nauka-jazdy #mateusz-stepnikowski

^{Skitouring - poradnik jak zacząć zabawę ze skitouringiem. Jak planować tury narciarskie. Po polsku nazywamy to skituringiem. W rzeczywistości nazwa własna to Skitouring. Dopuszczalna jest też nazwa narciarska turystyka zimowa lub zimowa turystyka kwalifikowana. Wymaga wiedzy z zakresu turystyki zimowej i narciarstwa wysokogórskiego.}

Najwygodniejszymi trasami do jazdy na rolkach są niewątpliwie płaskie tereny. To właśnie w takich warunkach możemy rozwijać naprawdę duże prędkości. Czasami jednak na drodze naszej jazdy pojawiają się wzniesienia. Aby móc jechać dalej, trzeba je w miarę sprawnie pokonać. Odpowiednia technika zjazdu z górki pozwoli nam dokonać tego z zachowaniem wszelkich zasad bezpieczeństwa. Przed każdym zjazdem z górki, warto się zatrzymać i chwilę zastanowić. Jeżeli stwierdzimy, że nachylenie terenu przerasta nasze możliwości, czasami lepiej jest odpuścić i dany odcinek pokonać pieszo. Odpuścić powinniśmy także wtedy, gdy w tym miejscu odbywa się regularny ruch samochodowy. Jak wszyscy dobrze wiemy, bliskie spotkania rolkarzy z samochodem zazwyczaj nie kończą się najlepiej. Jeśli jednak zdecydujemy się na jazdę, to od samego początku kontrolujmy swoją prędkość. Nie osiągajmy szybkości, nad którymi nie jesteśmy w stanie zapanować. W przeciwnym razie możemy być pewni, że nasz zjazd z górki będzie zwieńczony upadkiem. Zjeżdżajmy więc powoli, starając się mocno hamować. Hamowanie można wykonywać przy pomocy umieszczonego w rolce hamulca. Dobrym sposobem hamowania jest także metoda T lub pługa narciarskiego. Te techniki sprawdzają się doskonale w przypadku powierzchni gładkich i mniej stromych. W sytuacji gdy mamy do czynienia z mocnym nachyleniem obszaru, zjeżdżajmy z górki łukiem. Doskonałą metodą dla mniej doświadczonych rolkarzy jest również schodzenie na rolkach bokiem. Ten styl bardzo przypomina schodzenie po schodach. Takie pokonywanie wzniesienia jest nieco czasochłonne, dlatego stosuje się je głównie na krótkich odcinkach. Strome fragmenty trasy możemy więc pokonać na wiele sposobów. Ważne jest jednak, aby dostosować technikę do własnych możliwości i uczyć się panować nad strachem. Tylko wtedy zjazd z górki nie będzie stanowił dla nas problemu.

Stawiaj sobie zadania do zrealizowania: pojedź do sklepu inną drogą, niż zazwyczaj; przejedź się obwodnicą; zmieniaj pas, gdy przed tobą wlecze się autobus. Nie od razu wszystko, ale stopniowo wprowadzaj elementy, których dotychczas unikałaś. Z czasem wejdą ci w nawyk. Krok 2. Your car is your castle.

Wrotki są często mylone albo kojarzone z rolkami. Jednak te dwa sprzęty sportowe nie są ze sobą tożsame. Chociaż umożliwiają jazdę z użyciem siły mięśni nóg, to na tym ich podobieństwo się kończy. Wrotki mają najczęściej dwa rzędy kółek umieszczonych z przodu i z tyłu stóp. Kółka rolek natomiast biegną jedne za drugim na całej długości stopy. Jazda na wrotkach jest sportem bardzo dynamicznym. Średnie prędkości uzyskiwane przez wrotkarzy to 20 km/h. Wrotki wcale nie są gorsze od rolek. Wręcz przeciwnie, mogą być dla nich ciekawą alternatywą. Zobacz film: "10 urodowych trików, które musisz znać" 1. Wrotki a rolki Rolki zakładane są na stopy chronione skarpetkami. Rolki mogą mieć plastikowe albo kauczukowe kółka. Gdyby porównać je z wrotkami, to bez wątpienia można powiedzieć, że umożliwiają szybszą jazdę. Wrotki z kolei mogą być zakładane, podobnie jak rolki, na stopy – wtedy są to wrotki ze specjalnie wyprofilowanym butem, do którego przymocowane są kółka. Istnieją też tzw. wrotki na buty, które nie mają zewnętrznej pełnej obudowy, lecz jedynie podeszwę z kółkami i wiązania. Za pomocą sznurowadeł lub specjalnych zapięć mocuje się wrotki na obuwiu. Jazda na wrotkach była poprzedniczką skatingu. Dziś spotkanie osoby jeżdżącej na wrotkach należy do rzadkości. Większość osób wybiera zdecydowanie rolki. Jednak jazda na wrotkach wcale nie jest gorsza od jazdy na rolkach. Może warto wrócić z sentymentem do wrotek porzuconych gdzieś na strychu. Wrotki to świetny sposób na fitness i zachowanie formy. Co prawda, nie pozwalają na rozwijanie takich prędkości jak na rolkach, mają mniejszą zwrotność i niemożliwe jest wykonywanie na nich tylu tricków, co w przypadku typowego skatingu. Wrotki za to mają ważną zaletę – są o wiele bezpieczniejsze niż rolki. Jazda na wrotkach dostarcza frajdy przy uprawianiu tzw. downhill, czyli zjazdów z górek. Oczywiście, wszystko zależy od ukształtowania terenu i warunków pogodowych. Im bardziej stroma górka i im silniejsza praca nóg, tym większa prędkość i poziom adrenaliny w żyłach. Przy jeździe na wrotkach ważne jest zachowanie bezpieczeństwa. Miejsc do uprawiania tego sportu brakuje, a szusowanie po parkowych uliczkach wymaga zwracania uwagi na innych użytkowników tras – rowerzystów, rolkarzy, spacerowiczów. 2. Bezpieczeństwo jazdy na wrotkach Każda osoba jeżdżąca na wrotkach, niezależnie od wieku, jest zobowiązana do zakładania kasku. Ochraniacze na rolki pomogą uchronić niektóre partie ciała przed urazami – warto zakupić ochraniacze na kolana, na łokcie oraz na nadgarstki. O ile z ochraniaczy można zrezygnować, to kask ochronny na głowę jest nieodzowny. Podczas jazdy na wrotkach należy stosować wobec innych użytkowników trasy regułę ograniczonego zaufania. Ważna jest także kontrola prędkości. Ogólne zasady jazdy na wrotkach: Zakładaj kask – ochrona głowy jest podstawowym elementem jazdy na wrotkach, nie tylko dla osób jeżdżących agresywnie w skateparkach. Szybka jazda na wrotkach to mniejsza kontrola nad ciałem, większa prędkość, dłuższa droga hamowania i szansa na zderzenie się z drugą osobą. Kontroluj prędkość – sprawny wrotkarz potrafi bez problemu ocenić sytuację na trasie i dostosować prędkość do warunków jazdy. Przy właściwej prędkości łatwo jest ominąć przeszkodę lub zapobiec bolesnemu i niebezpiecznemu upadkowi. Stosuj zasadę ograniczonego zaufania – nie przeceniaj swoich możliwości. Gdy masz ograniczoną widoczność lub powierzchnia toru jazdy jest śliska, nie wiesz, co może się wydarzyć. Nie możesz szarżować z nabieraniem dużej prędkości, jeśli w pobliżu znajduje się dużo osób. Zachowaj ostrożność, ustąp pierwszeństwa i szanuj wszystkich użytkowników tras rekreacyjnych. Jazda na wrotkach obejmuje nie tylko utrzymywanie równowagi ciała, ale i hamowanie. Hamowanie na wrotkach nie jest łatwe – polega na przechyleniu stopy w przód, by zahaczyć umieszczonymi z przodu wrotek hamulcami o asfalt. Na początku nauki lepiej próbować hamowania na trawie, żeby uniknąć kontuzji, otarć i zdartej skóry. Aby nabrać prędkości, wystarczy w równomiernym tempie odpychać się nogami od powierzchni drogi za pomocą klocków na przodzie wrotek. Jazda na rolkach czy na wrotkach ma wiele zalet: rozwija koordynację ruchową, poprawia kondycję, wzmacnia mięśnie nóg, pozwala rzeźbić sylwetkę. Wrotki to doskonały sposób na spędzenie wolnego czasu, odchudzanie, odstresowanie się i relaks. To także szansa na zadzierzgnięcie nowych znajomości. Szusując po parkowych ścieżkach, można czasem znaleźć bratnią duszę i towarzysza „wrotkowych eskapad”. polecamy

wczoraj jeździłam na rolkach, czytałam właśnie podobny super post na temat jazdy na rolkach i spalania kalorii, niestety jakaś baba zagadała mnie po czym zjeżdżając bardzo szybko z górki przednie koło wpadło mi w pęknięcie drogi rowerowej, no i niestety zdarłam sobie tak strasznie pupe, że nie mogę chodzić (ostatni raz wywróciłam się na rolkach bądź łyżwach w wieku ok

Aby zacząć jeździć potrzebne są oczywiście wrotki, komplet ochraniaczy oraz dużo chęci. Na pierwsze próby jazdy najlepiej wybrać rzadko uczęszczane miejsce z płaską powierzchnią. W sezonie jeździć można wszędzie: na pewno w okolicy znajduje się park z alejkami wyłożonymi asfaltem, można też próbować na parkingach przy centrach handlowych-poza godzinami ich działania. W internecie mnóstwo jest tematów odnośnie miejsc przyjaznych ośmiu kółkom, więc nietrudno będzie znaleźć w swoim mieście nie tylko przestrzeń, lecz również nierzadko kompana do wspólnej jazdy samemu zająć może trochę czasu, dlatego też, aby ułatwić stawianie pierwszych kroków, warto obejrzeć film poniżej: Warto też dopisać się do grup Wrotki Warszawa lub Roller Derby Polska, gdzie znaleźć można nie tylko kompana do wspólnego jeżdżenia, lecz również dowiedzieć się o wielu nadchodzących wydarzeniach związanych z wrotkami, warsztatach, spotkaniach.

Lokalizacja: Toruń. Re: gdzie jezdzic w Toruniu. autor: MaciejSz » wt stycznia 08, 2008 1:36. Elany jako kllubu już nie ma - jest TKP. Mecze odbywają się na stadionie przy ul. Bema a tam jest nawierzchnia tartanowa wokół boiska. (wstęp na tartan za opłatą ) alias mesz78. Gdańsk 2007 - 1:45. WFH.

(@veronimo501) Dołączył/a: 7 lat temu Postów: 1 Najlepiej zacząć od kupienia dobrych rolki to takie, które mają duże masz kupione rolki powinieneś iść w miejsce ,które ma mniej więcej prostą założyć kask i ochraniacze,a także iść z osobą towarzyszącą ci, która podczas wypadku szybko zawiadomi pierwszej jeździe powinieneś nauczyć się dobrze utrzymać już ją utrzymałeś możesz powoli zaczynać jeździć. Pamiętaj żeby lekko pochylać się do przodu. (@noob) Dołączył/a: 9 lat temu Postów: 477 Naprawde jestem pod cholernym wrażeniem zazdroszcze wiedzy i opanowania 😀 (@szyszkownik) Moderator Dołączył/a: 11 lat temu Postów: 5782 (@szafa76) Moderator Dołączył/a: 8 lat temu Postów: 2321 Jako młody,rozwojowy rolkarz :laugh: dziękuję Ci Veronimo501,za to kompedium wiedzy rolkarskiej :woohoo: Moje rolki mają spore kółka więc poczułem się dowartościowany :silly: ,a kolega Szyszkownik przy wielkości swoich kółek to powinien nawet jakiś medal dostać :laugh: .Co więcej dzięki temu wartościowemu tekstowi 😉 postanowiłem,że gdy nie ma ze mną osób towarzyszących,to jedynym miejscem w jakim będę jeździł jest parking szpitalny,pod oknami gabinetu dyrektora 😉 🙂 :laugh: Myślę że będę mógł liczyć na szybką reakcję medyczną :laugh: (@luser) Dołączył/a: 8 lat temu Postów: 35 Ja zawsze mam przy sobie Pavulon- jak się przewrócę i potłukę to szybko załagodzę ból. Niemniej jednak, jako początkujący rolkarz, wiele się dowiedziałem z powyższego poradnika i jestem wdzięczny, że kolega podjął inicjatywę i wytłumaczył jak się zabierać do sprawy! (@andreee) Moderator Dołączył/a: 8 lat temu Postów: 5395 Podstawa to hamowanie T- stop 🙂 chociaz na jedna noge 😀 bo jak sie rozpedzisz to ten hamulec moze nie wystarczyc, jako ze podczas predkosci bedziesz sie go bal uzyc 😀 pozniej wycieczka konczy sie w pobliskim rowie, szczesliwie w rowie, bo lepszy row od zdartej skory na betonie 🙂 (@adamzogala) Dołączył/a: 7 lat temu Postów: 2 Jestem nadzwyczaj sympatycznym, ambitnym, młodym człowiekiem, który nie potrafi funkcjonować bez zdrowego trybu życia i aktywności fizycznej. MAM UPRAWNIENIA DO PROWADZENIA ZAJĘĆ NAUKI JAZDY NA ROLKACH/ ŁYŻWACH (Trener Hokeja na lodzie) oraz bogate doświadczenie w pracy w dziećmi. Posiadam wykształcenie pedagogiczne! 512835895

i1Yv.

luucd09gzo.pages.dev/8

luucd09gzo.pages.dev/76

luucd09gzo.pages.dev/78

luucd09gzo.pages.dev/6

luucd09gzo.pages.dev/29

luucd09gzo.pages.dev/11

luucd09gzo.pages.dev/39

luucd09gzo.pages.dev/5

jak nauczyc sie jezdzic na wrotkach